電動(dòng)自行車火災(zāi)預(yù)防知識(shí)

據(jù)介紹，目前電動(dòng)自行車的社會(huì)保有量已經(jīng)超過2億輛，而電動(dòng)自行車每年發(fā)生火災(zāi)的概率為十萬(wàn)分之二。有消防部門按十萬(wàn)分之一的火災(zāi)概率進(jìn)行過保守計(jì)算，每年發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)至少為2000起。值得注意的是，全國(guó)各地消防部門提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：有75%的電動(dòng)自行車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。

一、自身原因

1、線路老化。電動(dòng)自行車使用時(shí)間過久，車輛的連接路線很容易老化、短路，如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很容易發(fā)生燃燒。提示：

整車線路使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時(shí)間，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后再充電。

2、電池短路。一般電動(dòng)自行車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來。拿鉛酸電池來說，即使電池內(nèi)部溫度較高、產(chǎn)生大量氣體，也會(huì)通過排氣孔釋放出去，因此、不會(huì)輕易發(fā)生爆炸，除非是電池使用年限過長(zhǎng)，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。還有一個(gè)原因是電池安裝不規(guī)范，在長(zhǎng)期使用摩擦后導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。提示：

據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)自行車內(nèi)普通電池使用年限為1.5年-2.5年，所以建議用戶定期更換電池，并且一定要到正規(guī)店鋪購(gòu)買匹配的電池，不要選擇劣質(zhì)的電池。

3、充電器不匹配。使用不匹配的充電器也有可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)自行車，不同品牌的電動(dòng)自行車充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)自行車電池帶來?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。提示：

不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請(qǐng)要到正規(guī)店鋪購(gòu)買。

二、外部原因

1、充電時(shí)間過長(zhǎng)。過多充電也是引發(fā)電動(dòng)自行車自燃的主要原因。一般情況，電動(dòng)自行車充八小時(shí)左右的電就能夠滿足用戶的需求。實(shí)際情況中，很多用戶為了省事都是直接讓電動(dòng)自行車充電過夜，充電12小時(shí)，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這樣會(huì)降低電池的壽命。提示：

保證電動(dòng)自行車的充電時(shí)間，當(dāng)電池電量放掉70%-80%時(shí)及時(shí)充電，一般夏天充電6-8小時(shí)，冬天充電8-10小時(shí)為宜，電池不宜過度放電。

2、電壓不穩(wěn)。當(dāng)多輛電動(dòng)自行車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也會(huì)埋下安全隱患。提示：

絕不私拉電線，在正規(guī)電動(dòng)自行車充電處充電。

3、充電環(huán)境。很多用戶的住處都沒有專用的電動(dòng)自行車充電處，所以、只能將電動(dòng)自行車存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)自行車推入室內(nèi)充電。一旦電動(dòng)自行車發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙會(huì)封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。提示：

不在樓梯間、過道或者房間室內(nèi)充電，消除安全隱患。

4、正確充電，預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi)。很多時(shí)候如果沒有親身經(jīng)歷，根本無法明白火災(zāi)的危險(xiǎn)性。所以再次提醒大家，電動(dòng)自行車充電務(wù)必要注意安全！

按照電瓶容量大小的不同，一般在8-10小時(shí)內(nèi)就能充滿電。

充滿之后如果長(zhǎng)時(shí)間不斷開電源，充電器內(nèi)的電子元件很可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，容易導(dǎo)致短路并出現(xiàn)火花，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

夜間及凌晨最易引發(fā)著火，所以充電最好在白天進(jìn)行，有人看護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)充電器上的小燈變綠，就應(yīng)該盡快拔掉。

電動(dòng)自行車停放容易造成消防通道堵塞，如果發(fā)生火災(zāi)，疏散人群很不利。一定要停放在電動(dòng)自行車管理場(chǎng)所，切勿停放在樓道內(nèi)！

亂接電線充電或者通宵充電，本身就存在消防隱患，如果電線老化或者電動(dòng)自行車本身電瓶出現(xiàn)了問題，容易發(fā)生火災(zāi)。兩者疊加，危險(xiǎn)則更大。一定不要私拉電線，或者私自改裝電池

充電環(huán)境須通風(fēng)，最佳的環(huán)境溫度是25℃。所以，充電的時(shí)候，最好把電池和充電器安排在有通風(fēng)并且調(diào)溫的環(huán)境里，避免車輛存放時(shí)有暴曬、淋雨等情況。

遠(yuǎn)離易燃易爆物品。電瓶車在充電時(shí)，要仔細(xì)檢查附近是否堆放易燃易爆物品，以防電動(dòng)自行車在起火時(shí)引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

不盲目改裝電瓶車。一輛電瓶車正常使用壽命為3到4年，如果超期使用，電氣線路和電瓶會(huì)出現(xiàn)老化、短路等情況，如果再加裝音響、照明或者加裝電瓶，就很容易造成線路過負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)。

加強(qiáng)日常自查自檢。在平時(shí)日常生活中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電瓶車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點(diǎn)打火，發(fā)熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。

三、同時(shí)醫(yī)院管理部門或生活區(qū)居民住宅樓業(yè)主也應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、落實(shí)消防安全管理責(zé)任。醫(yī)院管理部門統(tǒng)一明確責(zé)任和消防安全管理人員，居民住宅樓的電動(dòng)自行車消防安全管理工作由相關(guān)科室負(fù)責(zé)。

2、明確獨(dú)立停放充電區(qū)域。醫(yī)院設(shè)置有職工電動(dòng)自行車停放點(diǎn)（不允許充電），外來人員電動(dòng)自行車臨時(shí)停放點(diǎn)（不允許充電），7、8棟設(shè)有電動(dòng)自行車棚（允許充電），并采用不燃材料搭建，不占用防火間距、消防車通道等。確需在建筑物內(nèi)部設(shè)置集中停放充電區(qū)域時(shí)，應(yīng)設(shè)置在建筑物底部，并按照消防技術(shù)規(guī)范要求，與其他區(qū)域進(jìn)行有效防火分隔。

3、配置消防設(shè)施和用電裝置。電動(dòng)自行車集中停放充電區(qū)域應(yīng)按照消防技術(shù)規(guī)范要求，設(shè)置自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火、防煙排煙等設(shè)施和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、過載保護(hù)、短路保護(hù)等功能的集中式智能充電裝置，不得私自拉接電源線路、插座和開關(guān)。

4、嚴(yán)禁車輛違規(guī)停放充電。嚴(yán)禁電動(dòng)自行車在居民樓公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)停放充電；嚴(yán)禁在人員密集場(chǎng)所內(nèi)停放充電；嚴(yán)禁在住宅房屋內(nèi)和陽(yáng)臺(tái)部位充電，確保電動(dòng)自行車不上樓、不入戶。

5、開展集中清理整治。醫(yī)院管理部門從即日起將對(duì)醫(yī)院職工生活區(qū)、

工作區(qū)開展檢查。對(duì)在公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)停放電動(dòng)自行車或充電，立即進(jìn)行勸阻和組織清理。對(duì)不聽勸阻或拒不清理的，保衛(wèi)科要及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)及公安派出所查處。

6、加強(qiáng)消防宣傳教育。保衛(wèi)科應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車停放充電安全的宣傳教育，在疏散通道、安全出口、樓梯間等公共區(qū)域廣泛張貼規(guī)范停放充電的宣傳標(biāo)語(yǔ)、海報(bào)，教育引導(dǎo)廣大群眾了解電動(dòng)自行車火災(zāi)危險(xiǎn)性，掌握火場(chǎng)逃生自救常識(shí)。

消防無小事，生命最重要，

請(qǐng)看好身邊的電動(dòng)自行車！

保衛(wèi)科

2018年9月10日